模态试验
结构动力学特性分析、模态参数识别、固有频率测试、阻尼测试等，支持ODS工作变形分析，锤击法、 激振器MIMO FRF法激励力可测的EMA试验模态分析，也支持仅有响应，激励力不可测的OMA运行模态分析，还支持大规模的GVT地面振动试验。
汽车行业：白车身、汽车零部件、车载电子设备、发动机等的模态分析，保障驾驶的高安全性和舒适性。
机械工业：精密加工机床、机器人等，评估振动对加工精度、运动精度的影响。
土木工程：桥梁、房屋等土木结构的模态分析，评估地震活动和强风对建筑物的影响。
航空航天：飞机地面振动试验分析（GVT），卫星、飞机部件、发射台、机载设备架、机载系统、涡轮叶片等的模态分析，分析机构的固有频率及疲劳寿命。
电力：风力发电叶片的模态分析，评估疲劳寿命。
家用电器：洗衣机等白色家电的模态分析，实现产品的减振降噪。
设备齐全：我们具备8-1000通道不同规格的数据采集系统，20N-200kN、DC-20kHz范围各种规格的激振系统，各种规格的传感器和力锤等。
经验丰富：尊龙凯时-人生就是博具备20年模态试验测试经验，强大的售后服务团队，为客户提供一整套完整的模态试验解决方案。软件功能全面：支持EMA试验模态分析、ODS工作变形分析、OMA运行模态分析三种方式。
软件模态分析算法丰富：多参考的最小二乘复指数法（PolyLSCE）和多参考的最小二乘复频域法（PolyLSCF）适用于实验模态分析和运行模态分析，运行模态分析还支持运行多参考的随机子空间法（Op.PolySSI），可根据实际工况选择最合适的分析方法。
软件具有先进的模态参数估计方法：多参考的最小二乘复频域法（PolyLSCF）是先进的模态参数估计方法，拥有卓越的模态参数识别功能，能识别未能完全激发的模态，稳态图清晰，使得最终的模态分析结果与使用者无关。它的优势还在于对于大阻尼结构的模态识别，在其高频范围可识别出更多模态。PolyLSCF还支持基于模态模型的最大似然估计（MM_MLE），MM_MLE算法会自动迭代模态模型的参数，进一步提升了模态参数识别的精度，使模态测试变得更容易。
